礦用錨杆一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成

礦用錨杆主要在地下開采的礦山中充當支護作用，將錨杆深入地層，另外一端與建築物連接，錨杆可分為錨固段和自由段，自由段是主要是對錨杆施加預應力；錨固段主要是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

礦用錨杆主要是用在礦井巷道、鐵路、邊坡和隧道等工程上，對壩體進行主體加固，其作用主要是保證礦井巷道和地下工程圍岩的穩定。礦用錨杆又稱螺紋鋼錨杆。

　錨杆的同步注水設計有效防止了回收過程中取芯鑽頭與錨杆摩擦碰撞產生的火花，避免了割煤時采煤機截割頭與錨杆摩擦產生火花的可能，消除了誘發瓦斯煤塵事故的可能性。工作麵上下端頭設備多，空間狹小，割煤時被打彎、打斷的錨杆變形嚴重，人工回收困難，運輸過程中還易發生碰、刮、擦傷人員及損壞電纜電線等事故，使用該裝置回收的錨杆筆直完好，變形小，無彎曲，便於人工搬運和裝車。

礦用錨杆是一種埋入土層深處的受拉杆件，將一端與工程構築物相連，另一端錨固在土層中，通常對其施加預應力，以承受由土壓力、水壓力或風荷載等所產生的拉力，用以維護巷道支護的穩定。

礦用錨杆一般由錨頭，自由段和錨固段三部分組成，其中錨固段用水泥漿或水泥砂漿將杆體與土粘結在一起，形成錨杆的錨固體。錨固於砂質土、硬粘土層並要求較高承載力的錨杆。宜采用端部擴大頭型錨固體，錨固於淤、泥淤泥質土層並要求較高承載力的錨杆，宜采用連續球體型錨固體。